ナウくてイマい～♪

月曜日の朝、家を出ようとしたらエンジンが掛からず・・・（汗）
「うわ、もしかしてヤバい？」とヒンヤリ。。

セルは回るし、電装系は全て動作するので、バッテリー上がりじゃないっぽい。
となると、プラグかタイミングベルト？

プラグは前回の車検で「まだ大丈夫」と言われて換えてない。
そもそもその前はいつ換えたか記憶がないから、多分ヤバい。。

タイミングベルトは前回98,000kmあたりで交換。
現在170,000km超えだから、そろそろ換えるかって話してたところ。
こちらもちょっとヤバい。

原因としてはどちらも濃厚なんだけど、タイミングベルトが切れてたら
その場で電車通勤決定なので、それはちょっと困る～。
と焦りつつ再始動を試みたら、7回目くらいにやっとエンジンが掛かりました♪

と言う事は、とりあえずタイミングベルトはセーフ！
やっぱプラグかな？と思ったところで自分で見るには工具不足だし
エンジンは動いたものの、しばらく走るまで回転が全然上がらない＆安定しない為
いつもの車屋さんに電話して、今日見てもらいました。（前置き長いな）

工場へ行く直前、凄く変な場所に駐車してる車があって
クラクション鳴らそうかと思ったけど、ぷに～た号ならすり抜けられると思い
そのまま通過途中に運転席を見たら、人が乗ってて電話してるじゃないですか。

「ナンだよ！電話だったらもっと寄せろよ！」と思ってよく見たら
その車のボンネットが九の字にへし曲がっていて
そこで初めて事故ったんだ～と気付きました（汗）

車屋さんに話したら、「この辺は事故が非常に多くて
ぶつかると音がこっちにまで聞こえて来るんだけど、気付かなかったな～？」と。
ちょっと前にはトラック同士の追突死亡事故もあったみたい。
全然そんな場所だとは思いもせず・・・。

なんやかんや話しながらエンジンルームを見てもらいましたが
やっぱりプラグがかなりヤバい事になってたので
部品を取り寄せてもらって、土曜に交換作業をしてもらう事になりました。

さて、タイミングベルトはいつ交換しようかな。。。